Demir yollarında sıcaklık takibi: 425 noktaya erken uyarı sistemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, iklim değişikliğinin yol açabileceği risklere karşı Türkiye genelinde 425 noktada Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi kuruyor.
UHABERHaber Merkezi
9 Kasım 2026 Pazartesi 1 dk okuma
Fotoğraf: AA
Kısaca
- Türkiye genelinde 425 noktada RAYSİS kurulacak.
- Ray sıcaklıkları merkezi bir sistemle anlık izlenecek.
- Kritik sıcaklık aşıldığında sistem otomatik alarm verecek.
- Veriler LoRaWAN teknolojisiyle merkezlerden takip edilecek.
Edinilen bilgiye göre, iklim değişikliğinin demir yolu altyapısı üzerinde oluşturabileceği sıcaklık kaynaklı risklere karşı Türkiye genelinde 425 noktada Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) kurulacak. Sistem, sıcaklık kaynaklı risklere karşı önleyici tedbirlerin zamanında alınmasına katkı sağlayacak ve demir yolu trafik emniyetini güçlendirecek.
Anlık Takip ve Raporlama
Kurulacak sistemle ray sıcaklıkları anlık olarak ölçülecek ve elde edilen veriler sürekli kayıt altında tutulacak. Ray sıcaklıklarının merkezi bir sistem üzerinden takip edileceği, verilerin saatlik, günlük, aylık ve yıllık olarak raporlanabileceği, ayrıca ihtiyaç duyulan farklı zaman aralıklarında da analizler yapılabileceği belirtildi.
Ölçüm noktalarından elde edilen veriler, uzun menzilli kablosuz haberleşme teknolojisi LoRaWAN aracılığıyla TCDD Bölge Müdürlükleri ve Eryaman İzleme Merkezi'nden takip edilebilecek. RAYSİS'in Eryaman Yüksek Hızlı Tren Garı'ndaki ASELSAN Ana Yönetim Sistemi'ne entegre edilmesi planlanıyor.
Otomatik Alarm Sistemi
Ray sıcaklıkları belirlenen kritik seviyeleri aştığında sistem otomatik olarak alarm oluşturacak. Bu uyarılar, trenlerde bulunan ASELSAN APCO25 telsizleri üzerinden ilgili trenlere gönderilecek. Böylece olası risklerin zamanında tespit edilmesine ve gerekli tedbirlerin alınmasına imkan sağlanacak.
Sistem sayesinde ray sıcaklıklarında meydana gelen değişimler izlenebilecek ve geçmiş dönem verileri üzerinden analizler yapılabilecek. Ray sıcaklıklarından kaynaklanabilecek olumsuzlukların önceden tespit edilmesi demir yolu işletmeciliği açısından önem taşırken, iklim değişikliğinin etkilerine karşı demir yolu altyapısının dayanıklılığının artırılması hedefleniyor.
