Türk zırhlı araçları dünya ordularının gücüne güç katıyor
Türk savunma sanayisinin öncü firmalarından FNSS'nin geliştirdiği paletli zırhlı araçlar, TSK'nın yanı sıra altı farklı ülkede modern orduların envanterinde görev yapıyor.
UHABERHaber Merkezi
23 Ekim 2026 Cuma 2 dk okuma
Fotoğraf: AA
Kısaca
- FNSS tarafından bugüne kadar 4 bin 500'ün üzerinde paletli araç üretilerek envantere kazandırıldı.
- Araçlar Türkiye'nin yanı sıra BAE, Malezya, Suudi Arabistan, Bahreyn ve Filipinler'e ihraç edildi.
- Şirket, yeni nesil hibrit güç grupları ve insansız kara araçlarıyla teknolojide öncülük yapıyor.
Modern muharebe sahasının zorlu koşullarında yüksek hareket kabiliyeti ve koruma sağlayan paletli zırhlı araçlar, orduların operasyonel başarısında kritik rol oynuyor. Değişen tehditler ve yeni nesil savaş doktrinleri, bu platformların daha çevik, hafif ve teknolojik donanımlara uyumlu olmasını zorunlu kılıyor.
Otuz Beş Yıllık Tecrübe ve İhracat Başarısı
Türkiye'nin paletli zırhlı araç alanındaki lideri konumundaki FNSS, 1989'dan bu yana Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını karşılıyor. Şirket, bugüne kadar 4 bin 500'ün üzerinde paletli aracı başta TSK olmak üzere Birleşik Arap Emirlikleri, Malezya, Suudi Arabistan, Bahreyn, Filipinler ve Endonezya gibi dost ve müttefik ülkelerin envanterine kazandırdı.
Şirketin ürün gamında ZMA-15 ve ZMA serisinin yanı sıra dünyanın ilk amfibi zırhlı paletli iş makinesi KUNDUZ, deniz piyadeleri için tasarlanan ZAHA, tanksavar platformu KAPLAN-10 ve Türkiye'nin ilk orta sınıf tank ihracatı olan KAPLAN MT yer alıyor. Ayrıca mevcut araçların modernizasyon çalışmalarıyla ömürleri uzatılıyor ve otonom yetenekler kazandırılıyor.
Geleceğin Teknolojileri ve Hibrit Sistemler
Modern sahanın ihtiyaçlarına yönelik öncü çalışmalar yürüten FNSS, Türkiye'nin ilk ağır sınıf insansız kara aracı Gölge Süvari'yi geliştirdi. Tamamen öz kaynaklarla hayata geçirilen bu sistemler, askerleri riske atmadan operasyon yürütme imkanı sunuyor.
Öte yandan, geliştirilen yeni nesil dizel elektrikli hibrit paletli araç tahrik sistemi, sessiz sürüş, yakıt ekonomisi ve yüksek saha performansı sağlıyor. Konvansiyonel transmisyon ihtiyacını ortadan kaldıran bu sistem, seri üretim teslimat takvimlerini de önemli ölçüde kısaltıyor.
