Türkiye'nin demir yolu hat uzunluğu gelecek yıl 15 bin kilometreye yaklaşacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından demir yollarında güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetlerinin sağlanması amacıyla yatırımların hız kesmeden sürdürüleceği bildirildi. Edinilen bilgiye göre sanayi bölgeleri, lojistik merkezler ve limanların demir yolu ağına bağlanmasına öncelik verilecek.

Çift hatlı demir yolu uzunluğunun payının 2027'de yüzde 22, 2028'de yüzde 24 ve 2029'da yüzde 25 seviyesine çıkarılması öngörülüyor. Ayrıca Ankara-İstanbul T26 Tüneli, Konyaray projeleri ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Ankara-İzmir gibi önemli hatların tamamlanması planlanıyor.

Demir Yolu Yatırımlarında Hedefler

Bakanlık açıklamasına göre Türkiye'nin demir yolu hat uzunluğunun gelecek yıl 14 bin 913 kilometreye ulaşması hedefleniyor. Bu uzunluğun 2028 yılında 15 bin 989 kilometreye, 2029 yılında ise 16 bin 929 kilometreye yükseltilmesi planlanıyor.

Önümüzdeki yıl hızlı tren hat uzunluğunun 3 bin 244 kilometreye çıkarılması hedeflenirken, bu alandaki yatırımlar için yaklaşık 515 milyar lira kaynak ayrıldı. Yük ve yolcu taşımacılığında da demir yolunun payının kademeli olarak artırılması için çalışmalar devam ediyor.