Türk limanlarında rekor beklentisi: Yük ve konteyner hacminde yeni zirve
Türk limanlarında bu yıl sonunda toplam konteyner elleçlemesinin 14,1 milyon TEU'ya, yük elleçleme miktarının ise 565 milyon tona ulaşarak rekor kırması bekleniyor.
UHABERHaber Merkezi
10 Kasım 2026 Salı 2 dk okuma
Fotoğraf: AA
Kısaca
- Bu yıl sonunda konteyner elleçlemesinin 14,1 milyon TEU'ya ulaşması bekleniyor.
- Yük elleçleme miktarının 565 milyon tona çıkarak yeni rekorlar kırması öngörülüyor.
- Kabotaj hattında bu yıl 74,8 milyon ton, gelecek yıl ise 77,8 milyon ton yük hedefleniyor.
- TÜRKLİM Başkanı Hamdi Erçelik, maliyetler ve Karadeniz'deki risklerin kabotajı desteklediğini belirtti.
Türk limanları, elleçlenen yük ve konteyner miktarlarında yeni rekorlar kırmaya hazırlanıyor. Bu yıl sonu itibarıyla toplam konteyner elleçlemesinin 14,1 milyon TEU'ya, yük elleçleme miktarının ise 565 milyon tona ulaşması bekleniyor.
Liman Yatırımlarında Bütüncül Yaklaşım Vurgusu
Limanlarda elleçlenen konteyner miktarı 2002-2012 döneminde yıllık ortalama yüzde 13,9 artış gösterirken, yavaşlayan küresel ticaretle birlikte 2013-2025 döneminde yıllık yüzde 4,8 seviyesinde gerçekleşti. Geçen yıl 14 milyon TEU'yu bulan konteyner hacminin yüzde 84'ü Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve Aliağa liman başkanlıklarına bağlı limanlarda yapıldı. Elleçlenen yüklerin yüzde 36'sını ihracat amaçlı yükler oluştururken, bu kapsamdaki miktar bir önceki yıla göre yüzde 3,3 arttı.
Türkiye'deki küçük ölçekli, verimsiz ve dağınık liman altyapısı lojistik maliyetlerini artırırken, sektördeki aşırı rekabet karlılığı düşürüyor. Uzmanlar, bu kapsamda liman yatırımlarının bütüncül bir bakış açısıyla değerlendirilmesinin önemine dikkat çekiyor.
Kabotaj Hattında Rekor Zinciri Sürüyor
Türkiye limanları arasında taşınan yüklerin elleçleme miktarında (kabotaj hattında) da rekorlar bekleniyor. Geçen yıl 69,7 milyon ton yükün elleçlendiği kabotajda, bu yıl sonunda miktarın 74,8 milyon tona ulaşması, gelecek yılın sonunda ise 77,8 milyon tonla rekor hedeflenmesi öngörülüyor.
Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Erçelik, kabotajdaki artışı destekleyen temel unsurların kara yolu ve demir yolu alternatiflerinin maliyet olarak yüksek kalması ve dış ticaret hacmindeki düşüşe paralel liman kapasitelerinde kabotaj için imkan yaratılması olduğunu belirtti. Erçelik ayrıca, akaryakıt fiyatlarının yüksek seyredeceği beklentisi ile Karadeniz'deki savaş riskleri sebebiyle 12 deniz miline kadar olan ulusal sularda trafiğin artmasının kabotaj taşımacılığını destekleyeceğini kaydetti.